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乙醇汽油 会是中国农业的催化剂吗?

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     天津自10月1日起停售普通汽油,全市将使用乙醇汽油。天津并不是国内率先推广乙醇汽油的城市,事实上,黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份已开始推广使用车用乙醇汽油。乙醇汽油是什么?通俗来说就是酒精混合汽油。这一方面可以减少汽车有害物的排放,减轻大气污染,也可以降低我国的石油依赖度。

 

 

去年9月,国家发展改革委、国家能源局等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,方案提出:到2020年,在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖,到2025年,力争纤维素乙醇实现规模化生产,先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平,形成更加完善的市场化运行机制。

 

 

生物乙醇的主要原料分两类,作物与生物质,目前全世界能够实现乙醇规模化生产的原料是作物,主要有玉米、薯类、谷类等。我国目前是以玉米为主要的乙醇生产原料,距离非粮食作物生产的纤维素乙醇还有一段路要走。而玉米,在我国一部分地区是作为主粮存在的,制约乙醇汽油发展的还是粮食安全问题。粮油中心预测,2018-2019年度,我国玉米产需缺口超4000万吨,约占年度总产量的20%!这里面的主要一个原因是,大豆进口减少,饲料原料中玉米用量增加导致。

 

 

目前全世界乙醇年产量约1亿吨,而我国才200多万吨。而按照10%的添加量,中国需要近1500万吨的年用量,所以,如何在粮食和能源之间找到平衡,是迫切需要解决的问题,而对乙醇汽油的巨大需求,或许会成为大力发展农业的催化剂。

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