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省油不是合资车的专属 TA也是节油好手

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    最近总是听到不少朋友在吐槽,油价一会涨一会跌,搞得大家心慌意乱。今年成品油21次调价,7次下调,13次上调。上次是上涨,还好这次是下调。这三年来,汽油共上涨了2715元/吨,柴油共上涨了2635元/吨,折成公升价约2元多每升。换句话说,就是现在加满一箱50升92号汽油,比2015年要多花100元左右。虽然这次是下调,但是不得不提醒那些开汽油车的小伙伴们,还有广大有购车计划的朋友们,面对如今扶摇直上的油价,节油才是硬道理啊!

    不过要说起节油,不得不提起新哈弗H6Coupe。作为一辆实力派紧凑SUV,新哈弗H6Coupe吸引广大消费者的显著特点之一就是节油!之前举办的节油赛,更是使它声名远播,成功贴上省油标签,成为名副其实的国民神车。

    

    

    

    节油新实力挑战帝都济南没在怕!

    

    新哈弗H6Coupe自上市之日起,就因其颠覆性的外观设计、全新的动力组合系统以及全方位安全防护而备受消费者关注。1.5GDIT发动机+7DCT变速器“双十佳”全新动力组合,也是牛了。都是长城自己研发的,技术杠杠滴,动力杠杠滴,节油也是杠杠滴。

    为证明自己是内外兼修的省油战将,之前新哈弗H6Coupe直接向拥堵帝都和“首堵”济南发起挑战。

    对于国产SUV,大家潜意识认为虽然性价比高,但是动力、油耗方面还有很大提升空间。新哈弗H6Coupe直接以实际行动证明,自主品牌SUV实力不比合资车差。大家是否还记得,在新哈弗H6Coupe城市二环节油挑战赛中,那省油表现真的是惊艳了所有人。从居庸关长城,途经德胜门箭楼、西北二环、六里桥、杜家坎收费站等路段,最后到达哈弗徐水工厂,全程共200多公里,用时6个多小时,15台车,平均百公里油耗仅6L左右。

    

    而在节油赛的第二站—中国拥堵城市排名第一的济南,新哈弗H6Coupe在周一早高峰、车载3人且全程使用空调的条件下,行驶128公里,以平均油耗7.1L/100km的出色成绩再次完成了挑战。

    从以上节油赛成绩来看,对一辆自重近1.7吨的SUV来说,无疑是亮眼的。虽然说车辆行驶节油性与老司机们驾驶技术和习惯有关,但是车辆本身的节油技术才是关键!究竟新哈弗H6Coupe是怎么做到如此节油的呢?

    

    “双十佳”动力组合解锁车辆节油新姿势!

    

    新哈弗H6Coupe能够有如此完美的节油表现,“双十佳”动力组合才是大家一直寻找的真相。

    这一台1.5GDIT发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机和有着“世界十佳变速器”殊荣的中国品牌首款自主研发的7DCT变速器,当真功不可没。

    这台长城自主研发的1.5GDIT发动机,涵盖了连续可变气门升程技术CCVL、中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管等一系列先进技术,实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。

    说得太深奥太专业不好理解,直白来说就是,连续可变气门升程技术CVVL,可以通过气门升程开启大小的连续可变实现了强大动力,改善燃油经济性。CVVL技术,目前国内采用这项技术并且享有技术知识产权的企业主要是宝马、丰田、日产等合资品牌。中国品牌尚未有这方面的突破,但是长城这台发动机成功打破国际汽车行业对该技术的垄断。这不仅是给新车提供强大澎湃的动力,也是为中国品牌争口气了。

    

    至于1.5GDIT发动机的黄金搭档7DCT湿式双离合变速箱,也是节油利器。首先,一辆车持续高度运转比如会有发热情况,这台湿式双离合器高效冷却设计保证了变速箱良好的散热性,在满载高温环境下,不会出现过热,实现高效节能。再一个就是轻量化设计,使其性能得到优化,进而降低油耗。毫无疑问,长城在这方面研发的技术已经相当成熟,真正立足用户根本需求出发,给了一份完美的答卷让车辆在频繁起步的工况下依然能保持较高的舒适性,实现超低油耗!

    在说起省油的时候,很多人潜意识里第一个想到的是日系车。但是新哈弗H6Coupe优秀的节油表现,告诉我们省油不是日系车专属。比起合资车,中国品牌SUV的节油实力也丝毫不逊色。实际上,不管油价是否上涨。对老百姓们来说,购车最不能忽略的一点的就是其燃油经济性。而很显然,新哈弗H6Coupe的高效节油,满足消费者对车辆经济性的高要求。

    

    

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责任编辑:王威

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