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包邮恐不再,四通一达上调快递费,顺丰笑而不语

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“双十一”到了,又可以买买买了。马爸爸豪气冲天,各种福利不断送,花呗借呗全提额!一切看上去皆大欢喜的时候快递出来搅局了:韵达、圆通、申通等快递公司已经向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”的通知,将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

很多剁手党其实不太关心上涨的问题,他们从来只问一个问题:包邮不?事实上,此前“四通一达”相继发布半年报告,其中经营成本同比上涨20%-40%不等,如果还按照原来的价格,最后先死的一定是这些快递企业。
 

包邮恐不再,四通一达上调快递费,顺丰笑而不语:低价非生存之道

四通一达的困境,价格上不去,服务也上不去

我们经常喜欢把四通一达放在一起说,是因为“天下快递是一家,三通一达尽出桐庐”。尽管都是桐庐出来的快递企业,但四通一达却因为类似的出身、类似的创业经历、几乎重合的客户而导致相互之间关系紧张,他们甚至用“鸡犬之声相闻,老死不相往来”来形容彼此之间的关系。

“如果桐庐帮在在菜鸟崛起之前抱团取暖,现在的快递业格局也许就大变天了。”商头条分析师如是说。桐庐帮的快递企业都是加盟网点的方式,因为相互竞争打价格战,有些淘宝店家表示有的快递甚至说量大的话3元/件,他们已经不在乎赚不赚钱了,只想活下去。

四通一达的价格越来越低,快递企业为了盈利只好不断压榨加盟网点,加盟网点为了赚钱只好不断降低快递员的薪水和福利。由此导致四通一达快递员大量流失,做快递员既赚不到钱,又没有社会认同感,又累得跟孙子一样,但凡有好一点的机会这些快递员都会走的!

低价正扼杀这些快递公司的创新与活力,正将这些快递公司推向一种“钱少、量多、服务差”的恶性循环。
 

包邮恐不再,四通一达上调快递费,顺丰笑而不语:低价非生存之道

“桐庐帮”开始抱团取暖,快递江湖再无价格战

在“桐庐帮”里,圆通是后来居上的。圆通创办的时候,申通已经创立七年了,但是圆通在淘宝成立的时候发现了商机,圆通成为最先与淘宝开展合作的企业,慢慢的淘宝的业务成了这些快递企业的主业。“桐庐帮”因为靠近电商之都杭州坐享了第一波红利。

和淘宝合作给桐庐帮快递企业带来了大量利润,但也扼杀了桐庐帮创新和提升服务的动力。躺着都能有无数的快递,那还创什么新?提升什么服务?就像温水煮青蛙一样,这也为后续菜鸟物流一统桐庐帮埋下了伏笔:由菜鸟提供技术来提升快递企业的效率。

2013年,阿里巴巴和顺丰、三通一达共同宣布启动“中国智能物流骨干网”项目,合作各方共同组建了菜鸟网络科技有限公司。菜鸟弥补了阿里在物流服务方面的不足,让阿里掌握了商家选择物流的话语权和控制权,这些桐庐帮就已经事实上沦为跑腿企业,而没有了自主权。

菜鸟成立以后,桐庐帮第一次意识到了因为“窝里斗”白白葬送了一个好局,意识到形势紧迫的他们在2014年共同投资成立了蜂网投资有限公司,以此来对抗顺丰和菜鸟,他们想要有自己的数据处理中心,而且搭建了一个快递业征信服务平台,共享快递业员工和企业的“黑名单”。

未来桐庐帮将会以一个联盟的方式深入合作,也许到那时,要想包邮可就难了。
 

包邮恐不再,四通一达上调快递费,顺丰笑而不语:低价非生存之道

顺丰已经给桐庐帮的发展提供的范本

今年五月,马云在杭州物流大会中说,他希望所有的公司都能够投入到技术研发中去。马云发现绝大多数公司并不具备相应的组织、人才、信息技术、眼光和格局。这次物流大会上,申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟、中通董事长赖梅松、韵达董事长聂腾云分别在台下就坐。这也被外界解读为马云“训话”桐庐帮,因为这一次物流大会顺丰并没有参加。

顺丰从15年与菜鸟闹矛盾以来一直和菜鸟貌合神离,顺丰作为民营快递的老大:价格最高、服务最好、件量最多、营收最多。现在很多寄件的人说道:“现在去四通一达网点寄件的时候,也是十多块钱,那我为什么不多加几块钱寄顺丰呢?”

事实证明,随着生活水平提高,很多人更加侧重服务而并不纠结价格,让“付出去的钱物有所值”才是王道。而顺丰也一直这样做,顺丰总裁王卫曾说过:“未来物流行业会从人力、资本密集走向科技密集。”顺丰也一直在加大科技研发投入,续加大对信息系统和自动化设备的投入,提高操作效率。

所以,桐庐帮想要不被菜鸟收编和挟制,就应该多向顺丰学习!

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